理化實驗室
評估電源系統中各類材料的理化性質和元素含量。
特種設備、醫療設備、安防監控、應急消防、勘探測繪、軌道交通、5G物聯網、手持設備、儀器儀表、戶外休閑、戶外攝影、智能家居、消費電子等。
東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，是一家為全球用戶提供
超可靠·超安全的特種鋰電池系統定制化方案和產品
的國家級高新技術企業。
特種鋰離子電池工程研究院
教授專家9人，副教授專家2人，中高級職稱工程師12人
高性能電極材料及鋰離子電池、防爆鋰電池、低溫鋰電池。
光伏并網逆變器及其分布式發電系統、信息處理技術及應用、數字化開關電源及智能控制等。
主要圍繞氫和甲醇燃料電池、鋰離子電池等問題開展研究。
新能源材料的設計合成與能源存儲研究。
研究開發鋰電池 材料，抗菌劑，節能發光材 料，反應擠出輕型材料，以及新型橡膠材料等
鉅大擁有8大實驗室，其中3個專業實驗室分別是 光伏儲能實驗室、光伏電能變換實驗室、光伏云監控實驗室
5個工程實驗室，包括理化實驗室、電子結構實驗室、安全測試實驗室、環境仿真實驗室、電性能實驗室
配備了先進的檢測設備和儀器，能夠自主完成原/輔材料、零配件和電池模組的全項目測試認證，檢測技術達到國際標準
2019年12月3日，北京市豐臺區中關村新興產業基地，由鉅大特種鋰電研究院周鋼博士帶隊的東莞市鉅大電子有限公司參賽團隊攜其參賽項目——“低溫-40度可充放電磷酸鐵鋰電池”解決方案，摘取了“第四屆中國創新挑戰賽暨中關村第三屆新興領域專題賽”優秀獎。
開年首月，東莞市鉅大電子有限公司再傳喜訊，公司研發的防爆低溫充電寶產品于2022年1月19日獲頒國家防爆電氣產品質量檢驗檢測中心《防爆合格證》，合格證編號：CNEx22.0322X。
2020年8月12日，在東莞市南城街道辦事處的帶領下，東莞市鉅大電子有限公司（以下簡稱：鉅大鋰電）對南雄市捐獻的“幸福樓”正式交接。鉅大鋰電作為南城高新企業一直支持國家扶貧項目，發展公益事業，回饋社會。
安全、續航、壽命、價格，這是電動車與傳統燃油車正面交鋒時非得翻越的四座大山。而這四座大山，都與作為電動車心臟的動力鋰離子電池筆直相關。 在續航能力的提升上，包括合
眼下電動車已經成為了車市的熱點，上牌優待、國家補貼等各種優點，使得車企都在積極把握這一風口。電動車的興起，受益最大的，莫過于動力鋰離子電池這一核心部件。目前在動
知情人士透露，發改委正在討論鉛酸蓄電池加工公司支付廢電池回收基金辦法，即由加工公司支付回收基金補貼再生鉛公司，提高再生鉛公司采購廢電池貨源能力，一旦確定執行，鉛酸
電池的型號規格有幾種?要說到底有幾種，其實是說不清的，因為每個電池生產廠家都有自己的型號規格，更有一些定制類的電池規格等。下面介紹鋰電池型號規格命名和電池上面字母和數字的含義，讓大家對電池型號規格有更好的了解。
能量密度(Energydensity)是指在單位一定的空間或質量物質中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質量所釋放出的電能。電池的能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個維度。
近日，國內上市公司半年報已陸續發布完畢。受新能源汽車發展影響，動力電池及產業鏈上市企業半年報業績亮眼。堅瑞沃能凈利潤暴漲，同比增長438倍第一電動網不完全統計了格林美、贛鋒鋰業、佛塑科
在工信部副部長辛國斌表示中國正在研究停止生產銷售傳統能源汽車時間表的當天，一個新的動力電池合資生產項目確定落戶北京。9月9日，孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽署儀式在位
于清教認為，石墨烯在電池技術上的運用將給電池產業帶來大變革，但目前石墨烯電池尚未真正走進市場，在人才培養、技術積累、盈利模式、品牌樹立等方面，仍有很長一段路要走。2017年8月21日，幾
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或0769-26983348
